г. Москва, Андроновское ш., д.26, стр. 6.,офис 54 8 (495) 215-54-22

Вездеход Лесник

В Вологде выпущена незаменимая машина для охотников, рыболовов или просто туристов, а также для использования в чрезвычайных ситуациях. Название такой машины: плавающий вездеход «Лесник». Начиная с 2005 года была разработана техническая документация и началось опытное производство вездехода «Лесник». За небольшой промежуток — 8 лет был получен большой опыт в конструировании вездеходной техники. Было выпущено несколько десятков вездеходов, различных по конструкции и степени комфорта и соответственно с разной ценой.

Вездеход Лесник Вездеход Лесник

Начиная с 2009 годы началось серийное производство машин. Велись работы по ликвидации недостатков эксплуатации. Основная зада была разработать конструкцию снегоболотоход. Необходимо было выпустить машину , которая плавает, успешно преодолевает болота, и самые большие снежные сугробы ей не страшны. Много времени уделялось работе с недостатками. Необходимо было ликвидировать все возникающие проблемы в эксплуатации машины.
К 2012 годы полностью была разработана техническая документация, устранены все недостатки и получены сертификаты на производство. Основной задачей было собрать машину очень надежную с отличной проходимостью и доступной по цене. Все эти вопросы были на постоянном контроле.

Вездеходы выпускаются на шинах низкого давления. Купить вездеход Лесник можете у любого официального представителя компании ООО "Лесник". Они могут пройти там, где невозможно пройти. В результаты работы по конструированию вездехода производитель разработал диски к любым шинам сверхнизкого давления. С обеих сторон диск имеет замок. Край покрышки надежно фиксируется в замке и делает не возможным поворот шины при снижении давления в колесе. Диски выпускаются как камерного так и бескамерного исполнения. Диски имеют очень устойчивое порошковое покрытие.
Выпущено две модели вездехода: «Лесник» и «ЛесникМ». Вездеход Лесник М имеет в наличии полукабину, имеет переднее лобовое стекло с очистителем, плафон освещения кабины, отопитель салона, дисковые тормоза переднего моста и съемный тент. Тент очень хорошо сохраняет тепло.

Колеса сверхнизкого давления очень важная и дорогостоящая часть вездехода. Выбор типа шин зависит от условий эксплуатации вездехода и подбирается индивидуально.
Двигатель используется от автомобиля ВАЗ-21083,устанавливается продольно посередине вездехода. Это позволяет равномерное распределение по массе, которое дает возможность горизонтального равномерного распределения и горизонтального положения на плаву.

Вездеход Лесник Вездеход Лесник

При охлаждении мотора вездехода используются два режима обдува радиатора. Это дает возможность исключить перегрев двигателя.
От коробки передач привод идет сразу на ведущие мосты, это позволило снизить массу автомобиля. Кардан и ведущие мосты взяты от УАЗ-469.
Управление в вездехода Лесник такое же как и в легкового автомобиля: три педали (сцепление, тормоз, газ). С правой руки ручку переключения передач.

Снегоходы имеют все световые и светоотражающие приборы. Все они такие как в Жигулей.
Вездеход очень легко ремонтировать. Все узлы и агрегаты использованы от выпускаемых легковых автомобилей. Имея небольшую вездеход без труда передвигается по лесным дорогам . Вездеход со всех сторон имеет крайние точки — шины, что защищает кабину от повреждений и делает эксплуатацию автомобиля совершенно безопасной. Шины сверх низкого давления в сочетании с малым весом обеспечивают великолепную плавучесть вездеходу.

Прогулка на вездеходе может быть прекрасным приключением выходного дня.
Грузоподъемность вездехода 500кг.,скорость 50км)час, количество пассажиров 5 человека с водителем. Вездеход Лесник может быть использован для бригад лесорубов, строителей дорог, для эвакуации людей и техники. На вездеходе возможно передвижение по любому сложному маршруту без дозаправки на расстоянии 200км.